管理

我们走在大路上，大路突然从头上垮塌下来，成为了一堵墙，压了人和车…

昨夜朋友圈里，有人在念叨312，祈祷人平安。于是猜想，这应该是有啥事了。

早新闻看到，312无锡段上跨桥侧翻，百米长的桥体掉下来，压着了三辆车，三个活生生人，瞬间惨没。

随桥翻下来的有五台车，其中两辆是卡车。事故现场初步分析：桥体侧翻，系车辆超载引起。

新闻报道中的信息：桥体才使用了十多年，建造后曾被评定优良工程，桥上没有限重标识。

免不了要想想，桥体侧翻事故，除了地震、战争等不可抗力因素，无非是设计、施工和不当使用这三个环节中存在问题。

从媒体报道的信息来看，该桥段被评定过优良工程，说明设计和施工当初就查验过，怀疑的重点就落在“不当使用”环节上了。

“不当使用”很笼统，具体有“管理疏漏”和“野蛮使用”两大方面。

从公开报道消息来看，好像两大方面的因素兼有。如果桥前真的没有限重标识，有关管理部门就可能挨板子了。

“车辆超载”是野蛮使用，媒体没有披露，那卡车到底超载了多少？超载是跨桥的诱因，还是主因？要等调查来搞清楚了。

疑问肯定多，在调查结论公布前，围绕着事故原因的，就是一大串一大串的“？”

民间猜疑实在：超载卡车从山东日照开到无锡，千多里行程，一路上要过多少关卡？没有人发现它超载？超重卡没有压垮其它桥梁？

好像是谁说的，任何事故，都可以从管理中找到根子。

即便设计和施工有瑕疵，根子也在管理上，评定优良工程，就是管理范畴。

而野蛮超载，或不设限标，或关卡虚设，也都可以看成，是管理上出了问题。