哈拉哈河是呼伦贝尔大草原上的一条著名的河流，和所有的河流自西向东流不一样，哈拉哈河的流向是自东向西，一直贯入蒙古境内的贝尔加湖，然后又自西向东返流回中国境内，当地人也有叫它为爱国河的。
蒙语中“哈拉哈”是“屏障”的意思，有很长的一段河是中蒙界河。著名的诺门罕战役在蒙古国的记载中称为“哈拉哈河东岸战役。”从海拉尔到阿尔山，一直可以听到哈拉哈河的名字，见到哈拉哈河的影子。
哈拉哈河很美丽，河不宽，就一条两车道马路的样子，水也不深，但很清澈，冰凉。阿尔山这座城市是依哈拉哈河而建的，几条街道，几座城镇，基本是傍哈拉哈河而建，这个中国最小的城市好像就是被哈拉哈河这条银链串起的钻链，美丽无与伦比。
在阿尔山的天池街前面，哈拉哈河还有将近3公里长的一段“不冻河”。严冬零下三十多度的时候，这段河面不会结冰，河水蒸腾着热气，是一奇观。
阿尔山不是山，是蒙语“圣水”的意思，全称叫“哈伦阿尔山”。“哈伦”是温暖的意思，“哈伦阿尔山”也就是我们通常所称的温泉的意思了。所以阿尔山之美，在于水而不在于山，尽管它的山也很美。大兴安岭茂密的森林和呼伦贝尔大草原在阿尔山的交会，已是一种难得的美丽了，水还要好，我们就可以去意会了。
其实山水相合，阿尔山的温泉本出自火山，“不冻河”也一定是火山地区特有的地热透表现象，哈拉哈河的美丽也与两边的山势地貌有关。河水从浓密的灌木丛中流过，是一种十足的野趣，也就使得哈拉哈河漂流有着不同凡响的妙处了。五年前，我漂流过，感觉特好，但这次不敢了，天气已凉，河水冷如冰，盘腿坐在充气的薄底漂流筏中，怕是吃不消的。
阿尔山的天池也是水的概念，有好几个，最深的达300多m。但这些天池都很小，是名副其实的“天池”，也就一个晴不会干，雨不会溢的“池”了。这类天池可以猎奇，但不能观赏，其实是不该安排游客必去的。可以作为自选项目，让一部分体力好的人去发泄、去猎奇的，如要观赏，则多数是失望的。要爬和云南虎跳峡差不多数量的台阶，只看到一个“池”，是令人兴致索然的。这次我就没上去，一个人坐在下面看书。
不知怎么回事？阿尔山的纬度比海拉尔和满洲里都要低，气温却冷得多。当地人说阿尔山一年只有三季，冬天很长，春秋相连，没有夏季。旅游一年就三个多月，当地人每年工作也就半年，冬天只能在家打牌喝酒的。其实，在IT时代，这种情况是可以改观的，把一些IT的后台服务基地设在这种冬天交通不便的地方，或许是将来的一种可能。
我为去满洲里而带的寒衣在阿尔山全用上了，可能是季节将临，但毕竟还是8月25日啊，我晚上开着窗睡觉，盖着厚被还不暖和，脑门子被冻得生痛，然后第二天一直昏昏沉沉。天气也是的，一会儿晴，一会儿雨，或者干脆就是“太阳雨”，咫尺须臾，变化莫测，大概森林天气就是这样的。
晚饭在伊尔施吃，这才是真正的阿尔山市居民的集居地，全阿尔山有5万6千居民，有4万多居民住在伊尔施。我们所知的阿尔山，是阿尔山的温泉街，是一个新区，一个旅游业的开发区。
伊尔施的名字是满语音译，意思是“驿站”。目前还很破旧，正在启动棚户区改造，正在建设中的阿尔山机场就在伊尔施的边上。阿尔山的短处，主要就是交通不便，如果机场修通，相信这里就不得了了。
一个没有夏季的地方对于南方人是何等的价值！就在我晚上开窗睡觉还被冻的时候，上海还是连续的35℃天气。导游在向我们介绍满语的时候，特地介绍了“大兴安岭”，其实山都不高，这个“大”字指的是范围大，外人容易误认为是山高。“兴安”是满语，意思就是“丘陵”，是丘陵连绵成一条很大的岭而已。
听说，阿尔山正在建造国门，这是中蒙边界的准开放口岸，也是国家的一级开放口岸。我明白在阿尔山建市修机场的意思了，政府准备发展口岸贸易。一条新的“两伊”铁路正在修建，阿尔山的伊尔施即将变成中蒙边境的交通枢纽之一，而具有中蒙界河概念的哈拉哈河，也将因阿尔山市未来的发展而更加著名。
哈拉哈河畔的阿尔山，美丽天赋，使命却不仅仅在于发展旅游。
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